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靜態(tài)翻滾測(cè)試系統(tǒng)-燃油泄漏測(cè)試

簡(jiǎn)要描述:

遞交剖析的車子品質(zhì)應(yīng)依據(jù)各撞擊工作狀況設(shè)置。
靜態(tài)翻滾測(cè)試系統(tǒng)-燃油泄漏測(cè)試
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更新時(shí)間:2023-06-15

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靜態(tài)翻滾測(cè)試系統(tǒng)-燃油泄漏測(cè)試

靜態(tài)翻滾測(cè)試系統(tǒng)-燃油泄漏測(cè)試

 

遞交剖析的車子品質(zhì)應(yīng)依據(jù)各撞擊工作狀況設(shè)置。

  .新能源客車新能源客車遞交的質(zhì)魷應(yīng)是總重量,另外也要再加檢測(cè)假鏈接的品質(zhì)。

 ?。悄苄履茉纯蛙嚒⒇涇?、公交車針對(duì)智能新能源客車、貨車、公交車,在載客區(qū)加136kg的品質(zhì),另外也要再加檢測(cè)假鏈接的品質(zhì)。“整備質(zhì)縫”指車子在滿載并標(biāo)準(zhǔn)地行車情況下的質(zhì)城

 ?。械钠裼?、冷凍液、潤(rùn)滑液及其隨車工具和一個(gè)備用胎(假如車子生產(chǎn)廠將其做為規(guī)范裝備己出示得話)。

  車子調(diào)節(jié)

靜態(tài)翻滾測(cè)試系統(tǒng)-燃油泄漏測(cè)試

  .車子情況車子處在終止情況。

 ?。笥上淦囉拖淅镆?0%一95%的Stoddard溶劑,汽柴油系統(tǒng)軟件其他一部分引入Stoddard溶劑到正常應(yīng)用情況。

 ?。畡x車剎車處在放寬部位,但輪廊阻礙壁撞擊時(shí)應(yīng)拉上。

 ?。畵Q擋桿換擋桿應(yīng)處在空擋部位。

  制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)松掉。

 ?。囂ボ囂?yīng)按生產(chǎn)廠要求的標(biāo)準(zhǔn)氣壓沖氣。靜態(tài)數(shù)據(jù)滾翻車子順著其豎向軸線轉(zhuǎn)動(dòng),而且維持其軸線一直處在水準(zhǔn)部位,車子以同樣的速率持續(xù)旋轉(zhuǎn)90。、180”、270",在旋轉(zhuǎn)di一個(gè)90”后滯留l?3分鐘,在之后旋轉(zhuǎn)中舔旋轉(zhuǎn)90戶即在哪個(gè)部位上滯留五分鐘。

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